當(dāng)“地下空間結(jié)構(gòu)"成為現(xiàn)代建筑的”標(biāo)配"
結(jié)構(gòu)體量大、結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜
導(dǎo)致工程事故頻發(fā)
“荷載考慮不當(dāng)，成為事故發(fā)生的主要原因！”
明白荷載性質(zhì)，正確選取荷載分項(xiàng)系數(shù)
是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師應(yīng)當(dāng)注意的！
接下來就有請(qǐng)
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012
主編丨金新陽 研究員
就地下空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的荷載問題進(jìn)行解讀
7大地下空間荷載
土壓力與水壓力
上部結(jié)構(gòu)活荷載及其折減
消防車荷載
施工荷載
園林景觀及其他荷載
溫度作用
荷載效應(yīng)組合
種類多且復(fù)雜，要慎重考慮！
接下來我們就講講那些
大家關(guān)心且重中之重的知識(shí)點(diǎn)
土壓力
按永久荷載考慮；
開挖回填一般取靜止土壓力，當(dāng)基坑支護(hù)采用護(hù)坡樁或連續(xù)墻時(shí)，可適當(dāng)折減；
地下水位標(biāo)高以下土的單位自重要按有效自重考慮，有效自重=飽和自重—水自重
尚應(yīng)考慮地面堆載產(chǎn)生的附加土壓力，地面堆載應(yīng)按實(shí)際情況考慮，一般不小于5kN/㎡
水壓力
一般按永久荷載考慮，但是當(dāng)?shù)叵滤浑S時(shí)間變化較為明顯時(shí)，應(yīng)按可變荷載考慮。
水壓力有勘探報(bào)告時(shí)，按報(bào)告取值；無報(bào)告時(shí)，取近年最高水位和水自重按線性分布取值；
地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用的地下水位標(biāo)高應(yīng)與抗浮設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。
大家還關(guān)心地下水壓力如何取荷載分項(xiàng)系數(shù)：
請(qǐng)參照標(biāo)準(zhǔn)里的：
消防車活荷載
消防車等效均布活荷載的確定
與哪些有關(guān)呢？
消防車規(guī)格：
消防車大小與噸位，輕(≤10t) / 中(10t — 20t) / 重(≤30t)
消防車輪胎布置與輪壓（局部荷載作用位置、范圍和大?。?軸、3軸、5軸
消防車輪壓布置：
要根據(jù)不同的等效部位，以及不同的梁和板的跨度，來布置不同消防車的布力部
兩臺(tái)消防車單排 8個(gè)輪在板內(nèi)
以上就是金新陽老師淺析的
地下空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的荷載問題
關(guān)于更多的地下空間荷載解答
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